
Măiestrie sculpturală şi precizie germană – caracteristicile aerodinamice şi fluide ale modelului Opel Ampera contribuie la o conducere fără emisii. Şi aceasta fără ca şoferul sau pasagerii să fie nevoiţi să facă sacrificii: modelul Ampera asigură spaţiul, comoditatea şi funcţiile de confort ale unui model modern cu cinci uşi, patru locuri şi o capacitate de încărcare de 300 litri.

Elementele de aerodinamică sportivă ajută la maximizarea autonomiei de deplasare. Caracteristicile aerodinamice ale zonei frontale şi oglinzilor exterioare au fost optimizate; secţiunea din spate este prevăzută cu un spoiler proiectat special şi elemente de separare netă.
Au fost utilizate materiale uşoare, precum capacele de policarbonat transparent pentru grila frontală şi inserţiile rotunde din jantele sport din aliaj de 17 inch cu design cu 5 spiţe. Acestea contribuie la reducerea coeficientului aerodinamic în zonele critice.

Farurile dramatice în formă de bumerang se prelungesc fără puncte de separaţie cu proiectoarele de ceaţă situate mai jos. Autovehiculul are o poziţie joasă care denotă dinamism, mai evidentă în secţiunea frontală şi în spate. Noul logo Opel îndrăzneţ este prezent pe grila radiatorului şi pe baza cromată din spate.
Fantele verticale de pe marginile exterioare ale barei de protecţie din spate conferă autovehiculului un profil jos sportiv. Culoarea sa unică Pearl White Diamond cu panourile laterale inferioare şi bara de protecţie spate într-o culoare asortată subliniază farmecul dinamic al modelului.

Atmosfera din interiorul modelului Opel Ampera este creată de noile materiale de înaltă calitate şi tehnologie. Vizibilitatea bună în toate direcţiile, postul de conducere orientat către nevoile şoferului, spaţiul amplu, spaţiul pentru cap şi pentru picioare suficient pentru 4 adulţi şi volumul de bază al portbagajului de peste 300 de litri au fost regândite pentru a oferi un mediu deosebit atât pentru pasageri, cât şi pentru şofer.
Elementele de decor interior includ designul unic Jet Black combinat cu accente Spice Red şi vopseaua Dark Argent Metallic de pe zona centrală a panoului de instrumente.
Apartenenţa la clasa de autovehicule electrice este subliniată de elementele de decor ale portierelor prin temele emblematice folosite. Prin intermediul unui schimbător de viteze integrat, a două afişaje pentru informaţii şi a unui sistem infotainment cu touchscreen, modelul Ampera oferă utilizatorului experienţa unui mediu complet electric.

Opel Ampera reprezintă o nouă categorie de autovehicule electrice. În cazul modelelor hibride convenţionale propulsia este asigurată de un motor pe benzină, de un motor electric sau de ambele. În practică, autovehiculele hibride au nevoie de ambele surse de energie – de motor şi baterie – pentru a asigura capacitatea maximă de performanţă a autovehiculului.
Un autovehicul electric cu autonomie extinsă (E-REV) este diferit de un model hibrid sau de un hibrid plug-in prin faptul că propulsia este întotdeauna asigurată de o unitate electrică. Modelul Opel Ampera nu are nevoie de carburant pentru a parcurge cei 60 km asiguraţi de autonomia bateriei.

Modelul Opel Ampera poate fi conectat la orice priză de 230 V din locuinţă, pentru a fi încărcat. Energia este stocată într-un pachet de baterii litiu-ion de 16 kWh, în forma literei T. Pachetul de baterii furnizează energie motorului electric, care poate permite autovehiculului să atingă viteza maximă şi să obţină performanţe cu privire la acceleraţie pe o distanţă de până la 60 km.
Pentru călătorii mai lungi, motorul de la bordul modulului Ampera, proiectat pentru a extinde autonomia, va acţiona un generator electric. Acest motor de extindere a autonomiei, alimentat cu benzină, poate genera energie electrică suplimentară pentru ca autovehiculul să poată parcurge peste 500 km.

Cu Opel Ampera poţi parcurge 60 km numai cu bateria şi ai la dispoziţie o autonomie extinsă de peste 500 km datorită generatorului de energie electrică alimentat de la un motor pe benzină de 1,4 litri, care dezvoltă o putere de 61 kW (82 cp).
Nu vei rămâne în pană din cauza bateriei consumate. Când aceasta s-a descărcat, un motor-generator pe benzină asigură energia electrică necesară pentru alimentarea motorului electric, asigurând în acelaşi timp încărcarea bateriei.

Un autovehicul cu autonomie extinsă va economisi aproximativ 1.700 litri de benzină pe an dacă parcurge 60 km pe zi (22.000 km pe an). Iată o comparaţie simplă: costul utilizării un Opel Ampera este de aproximativ 0,02 € pe km pentru modelul electric versus 0,09 € pe km pe benzină, la preţul de 1,16 € pe litru de benzină. Cu alte cuvinte, costurile unui kilometru parcurs cu modelul electric Opel Ampera reprezintă a cincea parte din costul unui kilometru parcurs cu un autovehicul convenţional pe benzină, la preţurile actuale pentru benzină.*
Având în vedere stimulentele şi avantajele fiscale introduse, această tehnologie constituie o alternativă cu adevărat atractivă în comparaţie cu ofertele convenţionale de pe piaţă.

Motorul electric dezvoltă 370 Nm, accelerează de la zero la 100 km/h în aproximativ 9 secunde şi atinge viteza maximă de 160 km/h. Conducerea unui autovehicul electric este foarte plăcută: puterea acumulată instantaneu şi aproape perfect silenţios sub piciorul tău drept îţi dă senzaţia de zbor.
Opel Ampera poate face patru călătorii de până la 60 km pe baza energiei electrice acumulate în bateria litiu-ion de 16 kWh şi nu emite CO2. Când motorul cu ardere internă este utilizat pentru a furniza energie unităţii de propulsie, acesta funcţionează la o turaţie fixă, ceea ce-l face mai eficient decât un motor normal de maşină. În modul cu autonomie extinsă, Ampera consumă numai 1,6 l/100 km* şi emite mai puţin de 40 g/km de CO2.**
Imaginile pot arăta echipamente opţionale.
Vehiculele produse se pot diferenţia, în ceea ce priveşte specificaţiile şi design, de la concept-caru-ri şi modele viitoare prezentate pe această pagină.
* Conform preţurilor europene medii pentru combustibil şi electricitate. Ele pot varia în dependenţă de piaţă.
** Datele producătorului, Manufacturer’s figures, evaluate pe parcursul programului de testare.

