OPEL FLEXTREME.
Sistemul ecologic de propulsie E-Flex, instalat într-un concept monovolum foarte flexibil, cu o serie de detalii inovatoare: acesta este concept car-ul Opel Flextreme.
Design exterior
Opel Flextreme este mai mult decât o demonstrare a angajamentului Opel la cele mai recente tehnologii ecologice, este dovadă că viitorul poate precum practic, atât şi elegant.
Caracteristicile cheie a caroseriei modelului Flextreme evidenţiază noile elemente de limbaj de design Opel: barele de protecţie multe mai sculptate, elemente clare de stil, cum ar fi luminile înguste, în formă de bumerang. Modelul Flextreme, de asemenea, a fost conceput conform motto-ului de eficienţă tehnologică: greutatea şi aerodinamica autovehiculului sunt optimizate prin utilizarea de materiale avansate şi tehnologie de simulare.
Marginea de jos a parbrizului a fost coborâtă cât de posibil mai jos, astfel încât capota cu îndoitura sa caracteristică este foarte scurtă. Priza integrată în panou permite ca maşina să fie încărcată de la orice priză.
Dacă arunci o privire pe partea frontală a maşinii vei observa imediat că grila faţă şi jantele sunt acoperite cu un material uşor şi transparent, fabricat din policarbonat pentru a îmbunătăţi aerodinamica şi în acelaşi timp menţinând estetica vizuală. Luminile faţă în formă de roată cu linia curbată La fel ca şi design-ul anvelopelor, luminile mari din faţă cu linia curbată în formă de bumerang sunt vizual înşelătoare.
Partea din spate se caracterizează prin uşile deschise central în formă de “fluture”. De asemenea, motivul “lamă” este prezent pe toată partea din spate. Luminile din spate in formă de “aripă” sunt practic invizibile până nu sunt aprinse. Dar cel mai mult atrage atenţia logo-ul Opel.
La fel ca şi toate celelalte geamuri şi o mare parte a acoperişului, parbrizul este fabricat dintr-un policarbonat special uşor. Parbriz panoramic al modelului Flextreme oferă o ambianţă interioară luminoasă şi spaţioasă şi se extinde pe cea mai mare parte a acoperişului, care este susţinut de o structură în formă de coloană vertebrală, şi se prelungeşte până la podea din spate.
Design interior
Noi abordări în spaţiu, confort şi lumină, caracterizează designul interior al modelului Opel Flextreme.
Un display mare panoramic, situat direct sub parbriz, atrage orice privire. Câmpurile de afişare sunt configurabile. Ele pot arăta totul ce se petrece în jurul maşinii, deoarece în loc de oglinzi exterioare modelul Flextreme are două camere de vedere laterale, o cameră în faţă şi din spate. Al doilea ecran tactil este situat pe consola centrală şi permite gestionarea sistemului de aer condiţionat, sistemului infotainment şi funcţiilor de navigare.
Un sistem inteligent de depozitare în partea din faţă şi din spatele a portierei centrale oferă flexibilitate tipică modelelor Opel. Pasagerii din faţă şi spate pot păstra lucrurile, cum ar fi telefoane mobile, MP3 playere, iPod-uri şi PDA-uri în două sertare. Cea mai bună parte este că: dispozitivele electrice sunt reîncărcate în sertare prin inducţie şi sistemele de transmitere prin Bluetooth pot transmite datele lor la sistemul infotainment de pe bord.
Fagurile de miere, sunt caracterizate prin greutate scazută şi rigiditate mare, de aceea imaginea lor este folosită pe scară largă în designul interiorului Flextreme. Această structură geometrică funcţională poate fi găsită în partea de jos a panoul de instrumente, podeaua habitaclului, podeaua portbagajului şi asupra portierei centrale, unde sunt situate baterii litiu-ion.
Flexibilitate
Cu uşile cu balamale din spate (FlexDoor®), care permit un acces comod în interior, o trapă panoramică şi două uşi ale hayon-ului care se deschid lateral şi în sus (FlexLoad®), acest concept car întruchipează tradiţia Opel a conceptelor cu caroserie flexibilă şi practică şi cu un design atractiv.
Aceasta include, de asemenea, compartimentul adiţional pentru bagaje a sistemului FlexLoad, nou într-o serie de soluţii inovatoare Opel, cum ar fi, sistemul de scaune al modelului Zafira (Flex7®) şi sistemul integrat de transportare Flex7®) specific modelelor Corsa şi Antara.
Şi o surpriză mare este integrarea a două transportere electrice personalizate high-tech (PT's), ingenios situate sub podeau de încărcare. Ele pot fi folosite în zonele în care maşinile nu pot intra, adăugând astfel o opţiune de mobilitate suplimentară. Scutere electrice oferă până la 38 km (23 mile) de mobilitate curată.
Tehnologie
Conceptul Opel Flextreme utilizează sistemul de propulsie revoluţionar E-Flex, care de asemenea se referă la tehnologia Voltec.
E-Flex este o nouă familie de sisteme de propulsie acţionate electric în mod special elaborate pentru viitoarele vehicule de mărimi mici şi mijlocii. "E" vine de la acţionare electrică; "Flex" reprezintă adaptabilitatea arhitecturii. Sistemul permite utilizarea flexibilă a energiei electrice dintr-o gamă largă de surse: generatorul poate lucra pe alimentare de la reţea, de la un mic motor cu combustie internă consumatoar de benzină, motorină sau bioetanol (E85 - un amestec de etanol 85% şi 15% benzină), sau dintr-un rezervor de combustibil.
Acest lucru înseamnă că sistemul de conducere a vehiculului poate fi adaptat exact nevoilor şi infrastructurii a pieţelor specifice.
În contrast cu vehiculele convenţionale şi hibrizii, sistemul E-Flex utilizeaza un motor electric, alimentat printr-o o baterie litiu-ion, pentru a propulsa conceptul Flextreme Opel până la 55 de km prin autonomia conducerii. În acest caz, un motor de 1.3 CDTI generează o electricitate suplimentară pentru a alimenta bateria şi extinde gama de motoare ale autovehiculului. Încărcat complet, conducerea completată autonomă Flextreme de 55 de km este de ajuns pentru majoritatea călătoriilor zilnice în Europa, fără folosirea oricărui tip de combustibil sau fără emiterea de CO2.
Conceptul Flextreme este un bun indicator cum mobilitatea cu emisii reduse ar putea arăta într-o variantă scurtă.
Imaginile pot arăta echipamente opţionale.
Vehiculele produse se pot diferenţia de concept car-urile şi modelele viitoare prezentate pe pagina dată, în ceea ce priveşte specificaţiile şi design.